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K21703进货渠道　　2015年1至11月，大中型钢铁企业主营业务亏损高达917.67亿元，亏损面达50.5%。在市场低迷、亏损严重、资金链紧绷的情况下，不仅大批中小钢厂干不下去， 我国钢铁行业关停企业达56家，涉及产能9300多万吨。 　　也正是由于钢铁业供给端压力不大，部分钢材市场资源紧缺，钢价，铁矿石市场心态，预计4月份铁矿石价格仍有上涨空间，但幅度不大。产能过剩无疑是一个严重的现象，我们很难反驳一种观点：巨额补贴的制造商是一个主要原因。 　　首先，能源、交通、石化用管需求量不减，高性能品种增长迅速。能源、交通、石油化工等设施的建设和维修所需无缝钢管仍在钢材市场需求中占有相当重要的地位。近几年对高性能新品种的需求量增长较快，例如高性能油井管、大口径电站锅炉用管、耐腐蚀、耐低温的石化用管以及不锈钢管等等。

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　　还有不到两个月，今年就结束了寒冬时节，电煤需求看好，形势乐观从目前市场情况和进口煤等情况进行综合分析，预计年底之前，港口市场煤价格将保持高位运行，预计550 吨之间震荡运行　　1.进口，国内煤市看好　　10月份，我国进口煤炭1372万吨，同比降幅46%尽管东北地区适当进口煤配额，但主要考虑东北取暖用煤需求出现的缺口，而我国南方沿海地区电厂库存高位，暂时不需要进口煤配额年底之前，预计我国进口煤政策不会出现。

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　　位运行由于发运严重倒挂，影响了发煤矿站的发运下水煤积极性，环渤海港口煤炭库存仍维持在中位偏低水平，市场货源偏紧，尤其高卡低硫煤缺货严重；此外，江内库存低位，补库动力仍在随着天气愈冷，下游电厂派船积极，抢运冬储煤，港口下锚船排队等货或等泊上周，北方港口因天气原因封航，压港情况较为严重，再加上一部分内外贸兼营船流向外贸航线，沿海煤炭运输市场运力略有紧张，拉动海运费上扬　　本周，在内贸煤炭外运增量有限、外贸煤炭通关速度较慢的情况下，港口煤炭货源将继续保持紧张态势，买涨不买跌。心态下，用户拉运更加积极寒冬腊月，市场供需格局偏紧，叠加一路增仓走高，下游冬储补库刚需拉动，市场继续看好随着市场煤价再次冲高，新一轮政策调控预期再度升温，但具体调控措施，存在较大的不确定性。　　”一家河北唐山地区的钢贸商向经济观察报分析说。这家钢贸商介绍，今年价格的高位震荡，在整体收益良好的钢铁生产企业之外，也给参与买卖的现货贸易和市场带来了痛苦与繁荣。“此前一轮的价格高涨之后的快速下跌，让很多措手不及的贸易商大亏。 　　在BHP钢铁厂关停后，联邦科学