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回升，但对火电的替代效果并不明显，火电发电量占比仍居高位水平，电厂耗煤呈现逐步上升状态，沿海八省电厂日耗突破190万吨之后，仍有上行空间4.距“迎峰度夏”补库周期越来越近，在“高日耗、低库存”情况下，电厂补库意向明显；目前，下游对市场保持观望，但并不意味自己不缺煤，而是想拉更便宜的煤，抢运马上启动5.印尼到华南海运费攀升对终端采购情绪形成，叠加印尼本国和周边需求，推动印尼煤价同比涨幅明显从上个月的数据来看，受斋月影响，印尼煤发运量同比有所；而近印尼部分地。
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对于后市，考虑资源供需双淡格局，而随着环保炒作降温，及钢坯继续攀高动力不足，预计下周国内热卷整体维持高位震荡。中板：本周中板整体稳中趋强运行，较上上调。由于前期大部分地区遭遇暴雨，钢厂生产、资源运输受到影响，现商家库存普遍不多，天气炎热，下游市场开工率不高，整体需求较为低迷，交投跟进不足，商家心态平平，对后市多持观望情绪。
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此外，还有分析人士对大宗商品B2B提出质疑：“因为撮合型交易平台一旦数据量掉下来将直接客户流失，所以B2B情况普遍存在，同时，自营式B2B对资金链和供应链要求极高，平台式轻需要掌控买卖双方信息的准确度以及保证物流服务，这些方面都是不小的挑战，在此情况下，真正能够实现盈利的钢铁电商。
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在品种结构方面，湘钢坚持“去粗取精”，逐步低端钢材产量，集中力量做好高附加值的中 产品，逐步实现由优 ．５％，市场过剩的“大路货”钢材大幅；坚持深化内部改革，“健体”，按照“大部制、大科室、一岗多责、一人多职”的。
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高铁是“用铝大户”，在轻量化、气密性及抗腐蚀上都具备良好特性的铝合金，成为高铁车体材料的 。一列高铁车体材料的85%以上为铝型材，整个车体由型材、板材，铸件与锻件焊接而成。铝合金的密度大约是钢材密度的三分之一，而添加一定元素形成的合金具有比钢合金更高的强度。
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20CrNiMo2大锻材棒材：黑皮棒 冷拉棒 光亮棒 研磨棒 直径1.0mm-300mm 长度6米定尺均有库存
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20CrNiMo2大锻材带材：不锈钢带 普通带 高精带 0.01mm-2.0mm*600mm*C 公差（正负0.02mm)
20CrNiMo2大锻材管材：圆管 焊接管 无缝管